A recarga de carros elétricos deve entrar em uma nova fase no Brasil. A BYD/Denza estreou comercialmente na noite desta quinta-feira (1º/10), em Brasília (DF), o Flash Charging, sistema ultrarrápido capaz de entregar até 1.500 kW de potência e, em veículos compatíveis, recuperar de 10% a 70% da bateria em cinco minutos.
Com isso, o motorista pode sair com mais de 400 quilômetros de autonomia após uma parada que se aproxima do tempo necessário para abastecer um carro a combustão.
O equipamento foi instalado na concessionária Denza do Grupo Saga, na capital federal, e é o primeiro de um plano de expansão que prevê a operação de mil carregadores ultrarrápidos desse tipo no Brasil até o final de 2027.
Vale dizer, ainda, que essa tecnologia ainda permite elevar a carga de 10% a 97% em nove minutos, segundo a BYD.
A potência máxima de 1.500 kW é cerca de três vezes superior à dos carregadores mais rápidos disponíveis até agora no País.
Para dimensionar o número, a marca compara a capacidade a aproximadamente 200 chuveiros elétricos de 7.500 Watts funcionando simultaneamente.
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Mas há uma particularidade importante para que a estrutura funcione: o Flash Charging usa um sistema integrado de armazenamento de energia.
Ou seja, a eletricidade é acumulada ao longo do tempo em estruturas próximas ao carregador e liberada em alta potência no momento em que o veículo é conectado.
Pelo lado bom, o carregador não precisa necessariamente receber energia de forma contínua da rede elétrica para aplicar toda a potência exigida durante a recarga.
Na prática, essa solução amplia as possibilidades de instalação dos equipamentos, inclusive em locais onde a infraestrutura elétrica não tenha capacidade de fornecer de forma contínua os 1.500 kW necessários para a operação em potência máxima.
Por outro lado, diversas recargas em sequência podem diminuir o nível de eletricidade acumulado nas estruturas e comprometer a velocidade da operação nos carros que estejam no final da fila. A Denza/BYD acredita que isso não deva acontecer.
Brasília foi escolhida para marcar a estreia comercial da tecnologia no Brasil. Segundo os dados divulgados pela marca, a capital federal registrou 5.048 emplacamentos de veículos eletrificados em agosto, e ficou atrás só de São Paulo (SP) nas vendas somadas entre as cidades brasileiras naquele mês.
O lançamento acontece em um cenário de crescimento da frota eletrificada no País. De acordo com a BYD, o Brasil se aproxima de 1 milhão de veículos eletrificados emplacados desde 2022.
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A tecnologia Flash Charging já é usada em escala maior na China, onde a BYD diz ter cerca de 10 mil estações de recarga – o Brasil é o primeiro país das Américas a receber a solução.
Por aqui, o primeiro veículo preparado para poder usar o sistema é a perua Denza Z9 GT. A expansão da infraestrutura, portanto, deverá acompanhar a chegada de novos modelos capazes de trabalhar com potências de recarga mais elevadas.
A proposta é atacar justamente um dos principais obstáculos apontados pelos clientes na hora de considerar um carro elétrico: o tempo necessário para recarregar a bateria. Com cinco minutos de parada para recuperar até 400 quilômetros de autonomia, a diferença em relação ao abastecimento convencional praticamente deixa de existir.
O desafio agora será levar essa capacidade para além de pontos específicos. A promessa da BYD é transformar a estrutura inaugurada nesta semana em Brasília no primeiro passo de uma rede nacional com mil carregadores ultrarrápidos até o fim de 2027.
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