primeiro carro elétrico da marca esgota lote de produção para 2027

A polêmica em torno do design não foi suficiente para frear o apetite dos colecionadores pelo Ferrari Luce, primeiro automóvel 100% elétrico desenvolvido pela fabricante de Maranello. De acordo com o CEO da montadora, Benedetto Vigna, todas as unidades previstas para a linha de montagem de 2027 já encontram-se rigorosamente esgotadas. Revelado ao público com preço inicial de 550 mil euros (aproximadamente R$ 3,4 milhões), o modelo gerou debates acalorados entre puristas da velocidade e analistas financeiros antes de comprovar sua força comercial.

O desenvolvimento do superesportivo contou com a parceria do estúdio LoveFrom, liderado por Jony Ive e Marc Newson, célebres por moldar o visual de produtos icônicos da Apple. A proposta buscou acomodar quatro portas e cinco lugares em um chassi de 5,03 metros de comprimento. Para contrapor as divergências estéticas, a ficha técnica impressiona: são quatro motores elétricos independentes que entregam uma potência combinada de 1.050 cv e torque instantâneo de 101 kgfm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.

Autonomia, recarga rápida e expectativas para as ruas

Alimentado por um conjunto de baterias de 122 kWh com arquitetura de 800 volts, o modelo oferece suporte a recarga ultrarrápida de até 350 kW e autonomia estimada em 530 quilômetros por carga completa. A estratégia da diretoria é apostar no contato físico com o veículo durante os testes da imprensa especializada e dos primeiros proprietários para dissipar as resistências iniciais geradas pelas imagens de divulgação.

Ficha Técnica do Ferrari Luce  ├── Potência combinada: 1.050 cv com quatro motores elétricos  ├── Desempenho: 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e máxima de 310 km/h  ├── Bateria: 122 kWh com arquitetura de 800V e recarga de 350 kW  └── Dimensões: 5,03 metros de comprimento e peso de 2.260 kg  

As entregas das primeiras unidades aos clientes estão programadas para os instantes finais de 2026, enquanto a marca italiana prepara o terreno para consolidar sua transição energética sem abrir mão da exclusividade que define sua história nas pistas globais.